通辽科技大市场暨内蒙古东部常设技术市场

项目简介:接触导线是电气化高速铁道机车和城市轨道交通地铁和轻轨运行时供电的导线。供电电压、高速铁路机车常用1.5～3KVAC或3KVDC，城市轨道交通常用电压700～500VDC，导线中电流高达数千安培。机车运行时，机车受电弓与导线之间有高达60～100米每秒相对运动。不可避免产生磨耗，由此导线电阻、电流密度、温升、电功率上升、磨损进一步增加，形成恶性循环走向。如能及时检测和处理，将能避免断线无法供电的严重事故发生，因而避免了严重损失。而目前接触线磨耗检测，仍用停电、停车、高梯上升、人工手持卡尺测量的几十年传统方法。这种直径测量方法，不仅工作量大、时间长、高空测量精度差，而且在弯道上导线有偏磨、直径上半圆涉及导线的卡线槽，无法测量精确。另一方面，我国电气化铁道机车，时速有的已超过300公里，运行率逐年上升，机车开行密度大，能留给供电部门停电检测接触导线的时间越来越少。因此开发一种重量轻、提携式、随时可以在线带电检测的成套设备，及时检测接触线在使用临界点前的磨损，采取相应的维修和调整措施，防止断线事故的发生。顺理而生，由此可见本项目的研制和开发，具有重要的现实意义和必要意义。

　　接触线磨耗自动测量系统成套设备是根据电气化铁道，接触导线的测耗需求，进行针对性量身设计的产品。单就我国电气化铁道各供电分段及机务段各配置三套，总的销售量将极为可观。在专利的保护下，打入国际市场前景极为乐观。

　　技术参数及技术指标:

　　1)适合接触导线的高度 5～7M

　　2)适合接触导线型号 AC——80、100、107、120、150

　　CTHA——85、110、120、150

　　3)无线传输距离 ～10M

　　4)测量分辨率 ±0.01 mm

　　5)设备测量精度 ≦ ± 0.025 mm

　　6)测量探头总成重量 1.3～1.5 kg

　　7)测量一次气耗 10.3 ml

　　8)总功率(除去PC电功率) 10W

　　9)使用环境温度 ﹣10 ℃—50 ℃)

　　10)使用寿命 100万次

　　创新点及水平：

　　1、填补国内高精度接触线磨耗自动测量设备。

　　2、利用全智能传感测量技术。

　　3、利用无线数据传输技术。

　　4、本设备重量轻、提携式、随时可以在线带电检测，并可连续测量。

　　技术难题及需提供技术支持:

　　1、手提式地面电控、气控单元

　　1.1 地面气控Festo 阀岛控制

　　1.2 地面电控PLC程序电控装置

　　2、、接触导线磨耗测量采集单元

　　2.1 气压自动测量探头

　　2.2 数字直线位移传感器

　　2.3 大屏幕LCD液晶数显

　　2.4 无线传输信息模块

　　3、地面无线接收、记录及处理单元

　　3.1 信息无线接收模块

　　3.2 掌上电脑PDA

　　4、供电站测量数据处理、管理单元

　　4.1 PC计算机

　　4.2 打印机