根据20吨级液压挖掘机的工作状况、整机参数以及动臂、斗杆、铲斗、回转、行走等动作要求,研发用于20吨级挖掘机的高压液压多路阀。具体研究内容如下:
1、液压多路阀非线性动力学建模研究:建立包括换向阀、安全阀、补油阀、压力补偿阀等全部液压阀在内的整个多路阀的非线性动力学模型。
2、多路阀性能仿真分析:对多路阀的动、净态性能进行仿真分析研究,分析各设计参数对多路阀动静态特性的影响;
3、多路阀结构、参数优化设计:基于国内当前的铸造、加工等工艺水平,进行多路阀结构、参数的优化设计,绘制全套工程图纸。
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